UNIT / MASTER-ECU / REV R1

// Contenu: Coffret + câbles
// Origine: AUSTRIA
// Niveau: PROGRAMMEUR

// MASTER-ECU[ PROGRAMMEUR ]

Autoflasher Master (ECU)

OBD · Bench · BDM · JTAG · AUTM

Pour les programmeurs : contrôle total des calculateurs moteur — créez vos propres calibrations professionnellement.

Master est le niveau au-dessus des packs atelier. Pas de fichiers prêts à l'emploi — développez, vérifiez et gérez les vôtres. Pour les tuners et ateliers axés sur les calculateurs moteur. OBD et Bench sont inclus. Le mode Boot est préparé au niveau matériel et se déverrouille avec la mise à niveau Full. BDM, JTAG et AUTM restent les modes matériels pour les réparations et les calculateurs complexes.

// Spécification// Statut

✓Calculateurs moteurINCLUS

✓Fichiers non chiffrésINCLUS

✓Calibrations propresINCLUS

✓Sauvegarde complète et restaurationINCLUS

✓Plus de 40 000 protocolesINCLUS

€3 400

HT
hors TVA

✓ Garantie 24 mois✓ Expédition depuis l'Autriche

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Modes d'accès en atelier

// Les voies disponibles pour le diagnostic, le travail sur établi et l'accès matériel direct.

// MODE 01OBD

OBD

Directement par la prise diagnostic, sans déposer le calculateur.

// MODE 02BENCH

Bench

Accès contrôlé au calculateur déposé sur l'établi.

// MODE 03BOOT

Boot

Préparé au niveau matériel ; déverrouillage avec la mise à niveau Full.

// MODE 04BDM

BDM

Interface de débogage directe pour les générations compatibles.

// MODE 05JTAG

JTAG

Accès de débogage au niveau de la puce pour réparation et restauration.

// MODE 06AUTM

AUTM

Accès direct étendu pour les calculateurs exigeants.

Ce que ce pack apporte

// Des avantages concrets pour l'atelier, la programmation et les opérations quotidiennes.

// 01

Développez vos propres fichiers

Vous ne téléchargez pas seulement des tuning-files prêts à l'emploi — vous travaillez vous-même sur les calibrations et les flux de fichiers. Fichiers non chiffrés, accès complet aux cartographies. Master (ECU) vous donne l'outil pour créer des calibrations de calculateur moteur professionnelles — pas seulement les appliquer.

// 02

Exploiter un service de fichiers

Pour les équipes qui créent, vérifient et gèrent professionnellement des fichiers pour d'autres ateliers. Vous passez d'utilisateur à fournisseur — votre propre travail de fichiers comme modèle commercial.

// 03

Modes matériels pour les cas complexes

OBD et Bench sont inclus. Le mode Boot est préparé au niveau matériel et se déverrouille avec la mise à niveau Full. BDM, JTAG et AUTM donnent un accès matériel pour les réparations, les restaurations et les calculateurs complexes.

// 04

Base de données propre, étendue mensuellement

40 000+ protocoles de la propre base de données Autoflasher, étendue chaque mois. Vous travaillez sur une base professionnelle, pas sur des sources tierces récupérées.

Questions avant de choisir

Pour qui est destiné Master (ECU) ?

Pour les ateliers qui programment eux-mêmes et créent leurs propres calibrations — pas pour les ateliers qui se contentent de flasher des fichiers prêts à l'emploi. Si votre priorité est les calculateurs moteur, Master (ECU) est le bon niveau.

En quoi Master (ECU) diffère-t-il de Master (FULL) ?

Master (ECU) se concentre sur les calculateurs moteur. OBD et Bench sont inclus. Le mode Boot est préparé au niveau matériel et se déverrouille avec la mise à niveau Full. Master (FULL) offre également une couverture plus large des calculateurs.

Puis-je acheter Master dans la boutique ?

Non. Master n'est pas vendu comme un pack standard, car le bon niveau dépend de votre domaine de travail. Consultation personnelle sur /kontakt?topic=autoflasher-master.

Ai-je besoin de compétences en programmation ?

Oui. Master exige que vous compreniez ce que vous faites. Vous travaillez avec des fichiers non chiffrés et des capacités de calibration complètes — cela demande de l'expertise.

Que sont BDM, JTAG et AUTM ?

Modes d'accès matériel pour les calculateurs qui ne s'ouvrent pas via OBD, Bench ou Boot. BDM (Background Debug Mode) et JTAG sont des interfaces de débogage pour un accès direct au chip. AUTM est un autre mode matériel pour les réparations complexes et les restaurations. Les outils d'atelier standards ne les offrent pas.

La gamme Autoflasher

// Quatre niveaux clairement distincts selon votre méthode de travail.

Autoflasher Master (FULL)

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Autoflasher Master (ECU) — 3 400 EUR HT

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