UNIT / MASTER-FULL / REV R1

// Contenu: Coffret + câbles
// Origine: AUSTRIA
// Niveau: PORTÉE MAXIMALE

// MASTER-FULL[ PORTÉE MAXIMALE ]

Autoflasher Master (FULL)

OBD · Bench · Boot · BDM · JTAG · AUTM

Portée maximale — pour les équipes qui ont besoin de leur propre travail de fichiers et de la couverture la plus large.

Master (FULL) est le niveau le plus élevé de la ligne Autoflasher. Tout ce que Master (ECU) offre, plus une couverture étendue au-delà des calculateurs moteur. Pour les ateliers qui ne font aucun compromis. Au-delà de l'OBD, du Bench et du Boot : BDM, JTAG et AUTM — l'ensemble complet de modes pour toute situation imaginable de calculateur.

// Spécification// Statut

✓Couverture ECU et TCUINCLUS

✓Fichiers non chiffrésINCLUS

✓Calibrations propresINCLUS

✓Sauvegarde complète et restaurationINCLUS

✓Plus de 40 000 protocolesINCLUS

€5 800

HT
hors TVA

✓ Garantie 24 mois✓ Expédition depuis l'Autriche

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Modes d'accès en atelier

// Les voies disponibles pour le diagnostic, le travail sur établi et l'accès matériel direct.

// MODE 01OBD

OBD

Directement par la prise diagnostic, sans déposer le calculateur.

// MODE 02BENCH

Bench

Accès contrôlé au calculateur déposé sur l'établi.

// MODE 03BOOT

Boot

Accès matériel pour les cas verrouillés ou complexes.

// MODE 04BDM

BDM

Interface de débogage directe pour les générations compatibles.

// MODE 05JTAG

JTAG

Accès de débogage au niveau de la puce pour réparation et restauration.

// MODE 06AUTM

AUTM

Accès direct étendu pour les calculateurs exigeants.

Ce que ce pack apporte

// Des avantages concrets pour l'atelier, la programmation et les opérations quotidiennes.

// 01

Couverture la plus large — tous les modes

Calculateurs moteur, calculateurs de boîte et au-delà. Master (FULL) couvre la gamme la plus large — pour les équipes non limitées à un type de véhicule ou de calculateur. Tous les modes d'accès inclus : OBD, Bench, Boot, BDM, JTAG et AUTM. Couverture maximale de protocoles de la propre base Autoflasher, étendue mensuellement.

// 02

Contrôle total des fichiers

Fichiers non chiffrés, accès complet à toutes les cartographies. Vous développez vos propres calibrations, vérifiez les fichiers et exploitez un service de fichiers pour d'autres ateliers. Master (FULL) vous donne l'outil complet — pas une partie.

// 03

Fondation professionnelle

40 000+ protocoles de la propre base. Pas récupérés, pas sous licence de tiers — entretenus indépendamment et étendus chaque mois. Vous travaillez sur une base que vous pouvez expliquer à vos clients.

Questions avant de choisir

Quelle est la différence avec Master (ECU) ?

Master (ECU) se concentre sur les calculateurs moteur. Master (FULL) offre une couverture étendue au-delà du moteur — pour les équipes qui doivent couvrir le spectre le plus large.

Puis-je passer de Master (ECU) à FULL plus tard ?

Oui, c'est possible. Contactez-nous sur /kontakt?topic=autoflasher-master — nous trouverons le bon chemin.

Puis-je acheter Master dans la boutique ?

Non. Master est adapté personnellement, car le bon niveau dépend de votre domaine de travail. Consultation sur /kontakt?topic=autoflasher-master.

Que signifie « fichiers non chiffrés » ?

Vous obtenez un accès complet aux données de calibration — pas de cartographies verrouillées, pas de boîte noire. Vous pouvez lire, modifier et vérifier chaque cartographie vous-même. Cela demande de l'expertise mais vous donne un contrôle maximal.

Quels modes Master (FULL) a-t-il de plus que Master (ECU) ?

Les deux niveaux Master prennent en charge OBD, Bench, Boot, BDM, JTAG et AUTM. Master (FULL) se distingue par une couverture plus large de calculateurs — plus de protocoles, plus de types de véhicules, plus de couverture.

La gamme Autoflasher

// Quatre niveaux clairement distincts selon votre méthode de travail.

Autoflasher Master (ECU)

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Autoflasher Master (FULL) — 5 800 EUR HT

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